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岁男子驾车致死重伤被刑拘

20251111

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2ง ง7万平ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工•ᴗ•程。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国•ᴥ•内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的•ᴗ•主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依ฅ ฅ赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放˙ϖ˙提/****/供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄ʕ·͡ˑ·ཻʔ体机能直飞欧洲的航空枢纽。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于ʕ·͡ˑᕱ ᕱ·ཻʔ推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提''''''出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量ᕱ ᕱ占比较少，国际航班密度不够，国˙ϖ˙际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的,,,;国际和地区航线。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；ฅ ฅ乌鲁木齐去年GDP仅ง ง为4502.16亿元，排名全国第74位。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。20ᕱ ᕱ24年，乌鲁木齐机场累计运营定期•ᴥ•客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，ʕ·͡ˑ·ཻʔ通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。